Kaip aš bandžiau tapti tolimųjų reisų vairuotoju

žinant, kad reiks keisti pažymėjimą reikėjo nedeklaruoti išvykimo. Beje reikėjo pabandyti pasikeisti pažymėjimą toje šalyje, į kurią išvyko. Itariu, kad be rezindento statuso (registracijos), nieko nebūtų pavykę ;)

Sveikinu su pirmo etapo baigimu. Dabar pereik prie antro etapo .
p.s. Bandyk isidarbinti ir bent viena menesi padirbk.

noriu musti kima,

pritariu

regitra yra monopolistas, daro ka nori

man atrodo ,kad regitros darbuotojai tycia nepraleidzia per egza zmoniu! noras parodyti,kad tokia "RIMTA" firma (rimtesne uz keliukus) ir nemoksa neislaikys. Be to pinigai pakartotinai. Pirmas egzas -154 lt. o, Pakartotiniai 106 lt.. dauginam is 8 EGZAMINUOJAMUJU PER DIENA - 848 litai pelno. ismeskite kuro kaina 48 lt. lieka 58 litu gryno pelno. x 8= 464 lt.
P.S. GIRDEJAU GANDUS,KAD REGITROJE DARBUOTOJAMS YRA DUOTAS NURODIMAS PRALEISTI TIK NUO ANTRO AR TRECIO KARTO. Puikus biznio planas.
kartoju,kad tai tik Gandas!!!!!

as jau laikysiu 3 karta. nuo kursu baigimo praejo 7 men. tai mano igudziai kuo toliau tuo linksmiau .... Regitroja jai norite anksciau vaziuokite i mazeikius, taurage , o as vilnietis.....
ir tik po 1.5 menesio.
kursu baigimo liudijimas galioja 1 metus ir jokio skirtumo, kad nesuteikiama galimybe laikyti egzamina anksciau.

P.S atvaziavau anksciau 2 val. tai per tas val. neiviena masina nevaziavo , o grafike buvo uzimta.

Jo as irgi negaliu isidarbint furistu,per egzamina nesusigaudau i kuria puse sukt vaira,kai priekaba pasislenka i,kaire puse,gal kas galetu pasakyt,kaip ismokt tos gudrybes,laikysiu 6 karta.Aikstelei,kai mokiausi is 10kartu,viena ivaziuodavau.

Ar verta tapti fūristu?Isidarbinti paprastu vairuotoju vertėtų į biudžetinę istaigą.Alga apie pusantro tūkstančio anksčiau būdavo.Gal kai kam pinigai tokie juokingi.Bet namie nakvosi ir valgysi virtuvėje o ne kabinoje ,dulkinsi savo žmoną o ne pakelės kekšę ir himarojaus gal išvengsi.Pavažinėsi po Lietuvą,įgausi patirties,nepakenktų jei turėtum teisę autobusą vairuoti.Apsitrinsi.Užsienio kalbą kokią kad truputį mokėtum.Jeigu bus dar noro galima užsukti ir į tarptautinių pervežimų įmonę.Sėkmės.

Tolimųjų reisų vairuotoju netampama vien tik išsilaikius reikiamos kategorijos teises... kur dar profesine kvalifikacija, kurios įgijimui PRADŽIOJE reikia išklausyti PAGAL ĮSTATYMĄ PRIVALOMUS teorinius ir praktinius kursus, bei išsilaikyti profesinės kompetencijos egzaminą, aišku sumokant įvarias tikslines valstybines rinkliavas... taip kad straipsnis neatitinka esmės apie tapimą tolimųjų reisų vairuotoju.. čia pavadinimas turėtų buti panašus tarkim į: "kaip legaliai priverčiama pakartotinai mokėti valstybinę rinkliavą už TĄ PATĮ RINKLIAVOS OBJEKTĄ"...

tikiu,kad "furisto"darbas ne rozem klotas,bet nera taip jau blogai kaip "piesiant"

sakot per 23 metus palikot sveikata,na per tiek metu daug kur yra "paliekama" sveikata,o dabar zmones ir per metus palieka sveikata kokiam norvegijos fabrike,kiti palieka sveikata Ispanijos laukuose ir panasiai.Ir tikrai daug greiciau nei 23metai.O dirbdamas kazkam niekas milijonierium netapo,dirbot su fura,reikejo kurt savo firma,kad kiti dirbtu jums,rizikuot...bet turbut jus tenkino toks darbas ir pinigai...

pralošiau lažybas. Kirtom iš to,kuri pralošia, ta eina laikyti vairavimo C kategoriją. Pralošiau. Kadangi esu žodžio žmogus, dabar lankau kursus ir mokausi vairuoti krovininį auto. Nesigailiu nei kiek, nes daug įdomiau nei, kai laikiau B.

šiaip egzas yra ne loterija, o egzaminas . Neišlaikei - pasimokink ir tikrai išlaikysi. Pasivažinėk papildomai ir bus viskas gerai. Patikėk - keliuose visko būna. ir tie keli centimetrai per egzą - kelyje ar prie rampos gali virsti labai daug litų ar eurų.

Prie ko čia bandymas įsidarbinti tolimųjų reisų vadila???????????? Jei gaidys su "regitra", taip ir rašyk, o ne tai, kaip tu bandai "įsidarbinti"...

o pas gydytojus bandei registruotis? pvz pas seimos gydytoja antakalnio poliklinikoje.
pastoviai vartojant spec vaistus,kurie isduodami max 3men (vartojami pastoviai) isejes is kabineto eini vel registruotis, nes eiles nezmoniskos, o jei dar atostogos...
va cia yra nesamone, o kad egzamino perlaikymo menesi palaukt - na bedu ner daug.
jei esi dirbantis - visad gali pasiimti viena laisva diena asmeniniams reikalams.
cia bedu nematau

Norėčiau paklausti autoriaus ar jis supranta apie kalba. Pagal straipsnio pavadinimą galima susidaryti nuomonę, jog jis bandė įsidarbinti pervežimų firmoje ir jam sunkiai sekėsi. Tačiau straipsnis tik apie sunkumus bandant išlaikyti egzaminą Regitroje. CE kategorija suteikia galimybę vairuoti automobilius, kurių bendroji masė didesnė nei 3,5 t, su priekaba ar balninius vilkikus (liaudyje vadinamus "fūromis"). Autorius turbūt įsivaizduoja jog gavęs vairuotojo pažymėjimą jis jau bus puikus tolimųjų reisų vairuotojas. Ką gi save vertiname tikrai puikiai.

Kad ir koks ir apie ką bebūtų straipsnis - iškart prilenda pseudolietuvių, šikančių ant Lietuvos.

Tikra tiesa.

Dar vienas durnelis nesąmones rašo,kaip užsieny uždirba 5000eur-TOKIŲ ALGŲ NĖRA IR UŽSIENYJE,tuo labiau mūsų alchašams-kuriems reika iškart pinigų. NESVAIKITE>

tame,kad musu transporto imonems NEREIKIA vietiniu vairuotoju!Daug geriau atsivezti vairuotoju is treciu saliu.Jie dirba pigiau,o oficialioje buhalterijoje rodomi maksimalus atlygiai ir dienpinigiai.Ir net legionieriui isvaziavus poilsio i namus,cia jis "dirba" sefui pasakiskus pinigus...Kur jau cia mums,vietiniams ir "neperspektyviems" lygintis!