Kodėl šalies autosporto žemėlapyje nebėra Panevėžio? Ko reikia adrenalino ištroškusiems vairuotojams? Ar atgims autosportas Aukštaitijos sostinėje? Kaip sakė Marijonas Mikutavičius: „Pabandom iš naujo!!!“
Ką automobilių mylėtojams veikti Panevėžyje, kai autosportas iš miesto išnyko kartu su dinozaurais? Norintys iš šalies pasigrožėti automobiliais su nostalgija prisimena „Aukštaitijos“ ralius. Norintys patys sudalyvauti kokiose nors varžybose susitikę dažnai svarsto, kada paskutinį kartą Panevėžyje ir jo apylinkėse vyko keletas slalomo varžybų etapų? Situaciją kiek gelbėja greta Panevėžio, Ramygaloje, laikas nuo laiko organizuojamas autokrosas, tačiau to, kaip bebūtų gaila, mažoka.
Orientacinės varžybose mieste? Gal ir gera, tačiau ne iki galo įgyvendinta ir neišdirbta idėja. Nelegalūs palakstymai penktadienio ir šeštadienio naktimis vienoje gatvėje, šalia visiems žinomo prekybos centro ar tiesiog mieste? Kas uždrausta, tas vilioja, bet čia greitis ir saugumas jau seniai pasukę skirtingais keliais.
Tai kur padėti tuos metalinius arklius, besiveržiančius lauk iš po variklio gaubto? Puikia alternatyva lakstymui gatvėmis panevėžiečiams tapo slalomo treniruotės. Greta Panevėžio esančiame privačiame aerodrome kone kas antrą savaitgalį automobilių sporto entuziastai gali mėgautis slalomo treniruotėmis. Į pirmą kartą organizuojamą draugišką pasivažinėjimą susirinko vos keletas automobilių.
Tačiau Panevėžys - ne toks jau ir didelis, tad apie kitą treniruotę sužinojo dar daugiau dalyvių, ir štai savaitgalį aerodromas išvydo per 40 norinčių išbandyti savo vairavimo sugebėjimus ir automobilio galimybes. Pabrėžiu - tai nėra kažkoks čempionatas, pirmenybės, ar iš etapų sudaryta varžybų serija. Niekas neveda jokių bendrų sezono įskaitų. Tai tiesiog geras laiko praleidimas besitreniruojant, bendravimas su draugais, pažįstamais, žinių apie techniką ir jos kontrolę sėmimasis.
Visi čia susirinkę - bendraminčiai, daugelio venomis jau seniai teka ne kraujas, o degalai. Daugeliui iš mūsų (sakau mūsų, nes ši veikla artima ir man) automobilių sportas ir panaši veikla tapo neatsiejama gyvenimo dalis. O slalomo treniruotė - kone idealus dienos praleidimo būdas. Kaip savo dainoje rimavo atlikėjas Manifestas: „Čia visi daug matę, čia niekas neskirsto į luomus, tuo labiau - čia jūsų „navarotai“ neįdomūs“.
Nuo seno „golfo“, ar visokiais neaiškiais užrašais apklijuoto „Colto“, iki pakankamai galingo dešniavairio „subariko“ ar „užbombintos audutės“. Autoparkas technikos gama skųstis negali.
Taigi šis sekmadienis taip pat tapo smagiu bendraminčių susibūrimu. Ir nors įsibėgėjus treniruotei prasidėjo lietus, tačiau tai nuotaiką sugadino nebent žiūrovams. Per vieną treniruotę pajusti automobilio kontrolę ant sauso ir ant šlapio asfalto papuola nedažnai. Laiko matavimo įranga, ryškiaspalviai kūgeliai, po skėčiais besislepianti teisėjų brigada ir balas taškantys automobiliai. Visai smagu.
Šioje treniruotėje dalyviai kaip įprasta varžėsi skirtingose klasėse. Jei jau skaitote šį straipsnį tai, matyt, klasių pavadinimai FWD, RWD, AWD Jums bus jau girdėti ir puikiai suprantami. Tiems, kas apie autosportą, kaip apie reiškinį sužinojo tik iš šio straipsnio, siūlyčiau šiek tiek „pagooglinti“. Taip pat dalyviai galėjo važiuoti ir laisvojoje klasėje. Prie starto ryžosi stoti ir merginos, jos varžėsi atskiroje moterų klasėje. Visų klasių prizininkams organizatoriai nepagailėjo ir medalių, diplomų bei prizų.
Taigi rezultatų apibendrinimą taip pat reikėtų pradėti nuo moterų. Greičiausia čia buvo „BMW“ vairuotoja Sandra Petrovienė. Antros vietos apdovanojimas atiteko „Mitsubishi Colt“ važiavusiai Rūtai Nedzelskienei. Trečią vietą iškovojo Laura Draugelytė – „Renault Clio“.
FWD klasė buvo gausiausia. Čia ir vėl visus nustebino Gvidas Šipelis su „Audi A3“. Nuolatinis treniruočių dalyvis aukščiausius apdovanojimus pelno jau ne pirmą kartą. Antroji vieta atiteko Algirdui Pundziui, vairavusiam „Honda Civic“. Trečias liko treniruočių naujokas Ignas Šiaučiūnas. Vaikinas sakė, kad tokio tipo slalomo treniruotėje dalyvauja pirmą kartą. Debiutas ir trečioji vieta iš daugiau nei dvidešimties dalyvių. Kas tai? Naujoko sėkmė ar neatskleistas talentas? Pamatysime kitose treniruotėse.
RWD klasėje dominavo „BMW“ automobiliai. Mantas Petrovas, vairavęs „BMW“ iškovojo pirmą vietą, antroje ir trečioje vietose liko atitinkamai Mindaugas Draugelis ir Simonas Petronis.
AWD klasėje nugalėjo „Subaru Impreza WRX“ pilotavęs Andrius Antanaitis. Antroji vieta atiteko „Audi“ vairavusiam Tadui Petroniui. Trečioji vieta atiteko Vytautui Koncei, kuris trasa skriejo pasikinkęs keturių varomų ratų „BMW 325x“.
Laisvoji klasė prie apdovanojimų dar kartą sukvietė kai kurių klasių lyderius. Laisvosios klasės važiavimuose geriausiai sekėsi Andriui Antanaičiui su „Subaru Impreza WRX“. Jis ant kaklo pasikabino dar vieną medalį, ir padvigubino prizų kraitį. Antroji vieta čia atiteko Simonui Petroniui su „BMW“, trečioji - irgi „BMW“ vairavusiam Mindaugui Draugeliui.
Taigi, po tokių trumpų pamąstymų ir apžvalgos, mes jau laukiame artimiausios treniruotės, kurią planuojama rengti liepos 15 dieną. Taigi, ar atgims autosportas Panevėžyje - laiko klausimas. Yra norinčių organizuoti, yra norinčių važiuoti. Kaip ir nieko nebetrūksta.
P.S. Turbūt kilo klausimų: kur, kada, kiek kainuoja? Visus šiuos atsakymus, manau, žinote patys. Ne? Tuomet nepatingėkite pabendrauti su savo draugais ar pažįstamais. Tokia informacija mieste sklinda greitai. Juk kaip sakiau, mūsų Panevėžys - mažas.
DELFI už šio rašinio turinį neatsako, nes tai yra subjektyvi skaitytojo nuomonė!
